Congestió als principals ports dels ESTATS Units el 2021

El 2021, el volum operatiu dels principals ports dels Estats Units arribarà a nous màxims. El Port de Long Beach, a la costa oest d'Amèrica del Nord, gestionarà un total de 938,4 TEU (unitats equivalents de 20 peus) de contenidors el 2021, un augment del 15,7% interanual; El port de Los Angeles, a la costa oest d'Amèrica del Nord, gestionarà uns 10,7 milions de contenidors el 2021. TEU, un increment del 13%, un nou màxim en els últims anys; El port de Houston, a la costa est d'Amèrica del Nord, gestionarà 350 TEU de contenidors el 2021, un augment interanual del 15%.

Sota la influència de les polítiques econòmiques domèstiques i altres factors, la demanda d'importacions als Estats Units ha crescut ràpidament, i a causa de l'impacte de factors com la nova epidèmia de pneumònia corona, l'eficiència operativa dels principals ports nord-americans ha disminuït, el que resulta en una contínua congestió dels principals ports. La política d'expansió quantitativa dels Estats Units ha provocat una elevada pressió d'inflació, que és del 7% al desembre de 2021. En aquest context, els Estats Units poden accelerar la fi de l'expansió quantitativa i apujar els tipus d'interès. En aquest moment, la taxa de creixement de les importacions nord-americanes pot disminuir, i a un cert ritme alleujar la congestió portuària en certa mesura.

Els Estats Units són el mercat amb més demanda de lloses de pedra de quars. No obstant això, a causa dels drets antidumping imposats pel govern nord-americà a les lloses de pedra de quars procedents de la Xina, les lloses de pedra de quars exportades des de la Xina als Estats Units han caigut bruscament en els últims anys, de manera que la congestió dels ports nord-americans i el fort augment del transport marítim no tindrà un impacte important en la nostra empresa.